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忙しさからも解放され、やっとこさ今日ショップに行くことが出来た。

黄砂も落ち着いた今回のメンテナンス・メニューは、①エアフィルター交換、②エアコンフィルター交換、そして③お待ちかねのエンブレム装着!の3つ。

では、早速エアコンフィルターから取り掛かるとしよう。
右のワイパーを取り外して。

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新品(手前が新品)と比べてみると・・・
おや!2年でこんなに汚れていたか。

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装着前、ついでに上から“エアコン消臭剤”をブチまけておいた。(通常は室内側から施すものだが空気の入り口側からの方が効くかなと←たぶん効果絶大!)

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お次はエアフィルター。
純正品を頼んでおいたのだが、何とプロショップ痛恨の発注ミス・・・V6用のもの?(直径は同じだが高さがTwinSparkの方が短い)が来ていて交換出来ず終い(悲)

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ただ、新品と比べてみても(奥が新品)さほど汚れていなかったのがおもしろくないので、ここは外品・BMCに発注し直すことに。

そして―
最後に、待ちに待ったエンブレムの装着作業を!

この下準備として、ハクナマタタ氏の協力により下のような超貴重画像を事前入手出来ていたため、作業は非常にスムーズに進めることが出来た!
916乗りの方は是非モディファイやメンテの参考にして頂ければと思う。

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この取付位置、エンブレムを外す前に当然自分でも計っておいた。
だが、どうにも信用ならぬイタリアの仕事をより正確な数値にしたいという思いがあって、同じ後期型乗りの氏の協力を望んだ次第だ。

左右共にこの数値を守って装着すれば、このようにキレイな位置に取り付けることが出来るのだ。
注意すべきは、サイドスカートのラインと水平を保つようきちんとマスキング等でマークしておくことだ!

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というわけで、Pininfarinaの美しいエンブレムは約1ヶ月半ぶりに目出度く元に戻ったのであった!

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Special thanks Mr.Hakunamatata!!


2011.06.06 


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